超高分子量聚乙烯板具有復(fù)合增強(qiáng)高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑超高分子量聚乙烯（UHMWPE）接口板材，可制作油船、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車、火車車廂、汽車車廂襯里裝煤、水泥、 石灰、礦粉、鹽、谷物之類粉狀材料的料斗、料倉、 滑槽的襯里，由于它具有優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性及不粘性，可使上述粉狀材料對儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，由其是寒冷情況下更能顯示它的優(yōu)越性能，可提高運(yùn)輸效率。
    超高分子量聚乙烯UHMWPE板是一種的熱塑性工程塑料，其耐沖擊性，耐磨損性，自潤滑性，耐化學(xué)藥品性和可加工性是現(xiàn)有各類塑料中好的。因此在紡織、食品、醫(yī)藥、印刷、陶瓷、環(huán)保、礦山、化工等行業(yè)已獲得廣泛應(yīng)用，在船舶工業(yè)上的應(yīng)用也逐漸得到人們的重視。
    超高分子量聚乙烯UHMWPE板是一種的熱塑性工程塑料，其耐沖擊性，耐磨損性，自潤滑性，耐化學(xué)藥品性和可加工性是現(xiàn)有各類塑料中好的。因此在紡織、食品、醫(yī)藥、印刷、陶瓷、環(huán)保、礦山、化工等行業(yè)已獲得廣泛應(yīng)用，在船舶工業(yè)上的應(yīng)用也逐漸得到人們的重視。是一種塑料板，在碼頭得到了廣泛應(yīng)用，UPE貼面板可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊機(jī)能，超耐磨替換傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運(yùn)用各大港口。

超高分子量聚乙烯英文名ultra-highmolecularweightpolyethylene(簡稱UHMWPE)，是分子量100萬以上的聚乙烯。分子式：—(—CH2-CH2—)—n—，密度：0.936～0.964g/cm3。熱變形溫度(0.46MPa)85℃，熔點(diǎn)130～136℃。目錄引言成型加工一般加工技術(shù)加工技術(shù)輥壓成型熱處理后壓制成型射頻加工凝膠擠出法制備多孔膜改性物理機(jī)械性能的改進(jìn)填充改聯(lián)過氧化物交聯(lián)偶聯(lián)劑交聯(lián)輻射交聯(lián)加工性能的改進(jìn)共混改性流動(dòng)改進(jìn)劑改性液晶高分子原位復(fù)合材料聚合填充型復(fù)合材料超高分子量聚乙烯的自增強(qiáng)合金化復(fù)合化。

超高分子量聚乙烯板的應(yīng)用優(yōu)勢：
1．能夠改善生產(chǎn)環(huán)境，高分子聚乙烯耐磨板避免了跑冒滴露，有利環(huán)境保護(hù)與廠區(qū)清潔；超高分子量聚乙烯板。
2．減少工人數(shù)量，降低生產(chǎn)成本，一次投資長期受益，性價(jià)比高。
3．高分子聚乙烯耐磨板提高設(shè)備作業(yè)率增加效益，減少停產(chǎn)檢修損失提高了產(chǎn)能和經(jīng)濟(jì)效益。
4．高分子聚乙烯耐磨板減少惡劣環(huán)境工作時(shí)間，減少高空和狹小空間作業(yè)，降低工作強(qiáng)度，因而保護(hù)了工人健康。
5．使用了高分子聚乙烯耐磨板從而減少普通鋼板材料使用，帶來了綜合社會(huì)效益社會(huì)效益顯著。

超高分子量聚乙烯UHMWPE板材特性：
1.耐磨性居塑料之冠，比PA66高5倍，比碳鋼高7倍，比黃銅高27倍，并超過某些金屬；
2.沖擊強(qiáng)度列塑料之首，約為PC的2倍，ABS的5倍且能在液氮溫度（－196℃）下保持高韌性；
3.自潤滑性：動(dòng)摩擦因數(shù)是PA66和POM的二分之一；
4.具有優(yōu)異的耐低溫性能，脆化溫度在-70℃以下；
5.沖擊能吸收值在所有塑料中為高值，消音效果很好；
6.化學(xué)穩(wěn)定性很高，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)及的腐蝕；
7.完全衛(wèi)生無毒，可以放心的安裝使用在大型機(jī)械設(shè)備上；
8.密度在所有工程塑料中小，比聚四氟乙烯輕56％；
9.具有優(yōu)異的電絕緣性能和優(yōu)異的機(jī)械加工性能。
超高分子量聚乙烯板的特性：重量輕、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數(shù)小、無毒性、無污染、不易沾附異物、能吸收震動(dòng)和噪音等優(yōu)良性能。是替代金屬材料的材料。用超高分子量聚乙烯板加工制作的產(chǎn)品其他性能優(yōu)于現(xiàn)有的金屬制品。
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