是否進(jìn)口否
加工級(jí)別模塑
類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)料
特性級(jí)別增強(qiáng)級(jí)
廠(chǎng)家(產(chǎn)地)張家口
耐腐蝕MGB軸套具有較好的耐腐蝕性,耐海水腐蝕、耐化學(xué)腐蝕等,是比較好的耐腐蝕材料,之所以得到廣泛應(yīng)用,是因?yàn)橹暗匿撹F材料易生銹,不耐海水的腐蝕,所以經(jīng)常更換,比較麻煩。而MGB軸套正是解決了這一難題,經(jīng)正規(guī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),耐堿腐蝕為0.12%,耐酸腐蝕0.09%。如果您需要,科諾可以為您提供相關(guān)檢測(cè)報(bào)告。
工程塑料合金MGB軸套產(chǎn)品示意圖
工程塑料合金MGB軸套使用優(yōu)勢(shì):
1. 高強(qiáng)度,了工程塑料合金的使用壽命;
2. 耐酸、耐堿、無(wú)毒,符合環(huán)保設(shè)備使用要求
3. 良好的回彈性,能夠彎曲不變形;
4. 高耐磨,使用壽命是銅制品的2-3倍;
5. 價(jià)格便宜,是銅制品價(jià)格的五分之一;
6. 自潤(rùn)滑性能好,可在不加油的情況下正常運(yùn)行。
7. 重量輕,安裝方便。
8. 降低噪音,減小機(jī)械設(shè)備損傷。
9. 良好的切削性,使其很容易加工成型。

MGB軸套,塑料合金軸套,合金軸套MGB低摩擦材料不僅價(jià)格低,而且性能好。 低摩擦材料比聚四氟乙烯,尼龍等材料的摩擦系數(shù)低。 低摩擦材料比聚四氟乙烯,尼龍等材料的摩擦系數(shù)低。
科諾公司生產(chǎn)的自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的自潤(rùn)滑材料為華一MGA、MGB、MGC??浦Z工程塑料有限公司MG系列自潤(rùn)滑材料具 有優(yōu)異的減摩性、耐磨性、自潤(rùn)滑性,具有較高的承載能力、較好的尺寸穩(wěn)定性、較好的調(diào)偏性能,同時(shí)水可當(dāng)作其潤(rùn)滑劑,能夠長(zhǎng)期浸泡在水中工作,可滿(mǎn)足水工自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的需要。
MGB軸套工程塑料合金產(chǎn)品應(yīng)用:
主要用于弧門(mén)支鉸軸承,啟閉機(jī)滑輪組軸承,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)支鉸軸承,平面閘門(mén)定輪軸承及其他水利設(shè)施上的軸承。具有過(guò)載緩沖性、吸震性、耐磨性等特性。廣泛應(yīng)用在船舶行業(yè)舵、艉軸承、甲板機(jī)械、水電行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)等領(lǐng)域。我公司自主研發(fā)的MGB艉軸承已經(jīng)成功出口到新加坡,用在海底鉆井平臺(tái)上。

耐磨軸套MGB的使用特點(diǎn):
1.承載能力大、抗震性能好:能承受較大的穩(wěn)定載荷,當(dāng)收到承受載荷,當(dāng)軸承受到?jīng)_擊負(fù)荷時(shí),其柔韌性、自恢復(fù)性(強(qiáng)迫高彈態(tài))能有效的保護(hù)運(yùn)行件和其他機(jī)構(gòu)面授機(jī)械損傷。
2.極限PV值大:由于其承載力大,摩擦系數(shù)小,耐溫性好,所以有高的極限PV值,PV≧7-13MPA.m/S。
3.自潤(rùn)滑、免維護(hù):軸承自身有良好的自潤(rùn)滑性能,水可以作為它的潤(rùn)滑劑,也能夠在干摩擦的條件下正常使用。
4.摩擦系數(shù)低:摩擦系數(shù)小,且動(dòng)、靜摩擦系數(shù)幾乎相同,運(yùn)行平穩(wěn)。
5.耐磨損:比磨損率比其他非金屬材料的比磨損率提高了一個(gè)數(shù)量級(jí),使用壽命大大提高。
6.環(huán)保、抗腐蝕:科諾UH-MG系列自潤(rùn)滑材料能抵抗在電場(chǎng)、化學(xué)場(chǎng)、力場(chǎng)及酸堿作用下的各種介質(zhì)的腐蝕作用,在酸堿鹽水溶液(濃度在5%-25%)中浸泡,溶脹及溶出均小于0.03%-0.7%。
7.不剝落、尺寸穩(wěn)定好:滑塊抗剪能力強(qiáng),不會(huì)產(chǎn)生復(fù)合材料、橡膠、塑膠、膠木等材料產(chǎn)品的剝落情況。滑塊吸水率小,與其他非金屬相比幾乎不吸水,吸水體積變化小,尺寸穩(wěn)定性能好。
8.加工性好:既有韌性又有足夠的硬度,可以采用常規(guī)的機(jī)加工方法加工。
耐磨軸套MGB應(yīng)用于以下工況,為您排憂(yōu)解難!
1. 用水潤(rùn)滑或長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中的工況(舵軸承);
2. 擺動(dòng)、反復(fù)或頻繁起停,難以形成潤(rùn)滑油膜的工況(高空旋轉(zhuǎn)吊);
3. 重載、低速難以形成潤(rùn)滑油膜或不易加工的工況;
4. 潤(rùn)滑油無(wú)法存在的工況;
5. 較高溫或低溫狀態(tài)下,一般潤(rùn)滑油無(wú)法存在的工況;
6. 因油、脂的滴漏引起產(chǎn)品污染及不允許加潤(rùn)滑油的工況;
7. 軌道不平整引起走輪受力不均易出現(xiàn)滾動(dòng)軸承碎裂的工況;
8. 運(yùn)行環(huán)境惡劣,滾動(dòng)軸承易堵塞卡死的工況;
9. 高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣,無(wú)法加潤(rùn)滑油脂或油脂易老化的工況。

MGB軸套工程塑料合金應(yīng)用于以下工況,為您排憂(yōu)解難!
1. 用水潤(rùn)滑或長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中的工況(舵軸承);
2. 擺動(dòng)、反復(fù)或頻繁起停,難以形成潤(rùn)滑油膜的工況(高空旋轉(zhuǎn)吊);
3. 重載、低速難以形成潤(rùn)滑油膜或不易加工的工況;
4. 潤(rùn)滑油無(wú)法存在的工況;
5. 較高溫或低溫狀態(tài)下,一般潤(rùn)滑油無(wú)法存在的工況;
6. 因油、脂的滴漏引起產(chǎn)品污染及不允許加潤(rùn)滑油的工況;
7. 軌道不平整引起走輪受力不均易出現(xiàn)滾動(dòng)軸承碎裂的工況;
8. 運(yùn)行環(huán)境惡劣,滾動(dòng)軸承易堵塞卡死的工況;
9. 高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣,無(wú)法加潤(rùn)滑油脂或油脂易老化的工況;
MGB滑板材料是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ),并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性,經(jīng)化學(xué)反應(yīng)自然成型的均質(zhì)聚合物,這種自然成型不會(huì)對(duì)聚合物的分子鏈造成破壞,了材質(zhì)本身的穩(wěn)定性。不同于傳統(tǒng)的自潤(rùn)滑材料是通過(guò)外部添加潤(rùn)滑油、脂或在材料中混合油、脂,后通過(guò)擠壓成型而得,使得MGB材料本身具有更好的自潤(rùn)滑性,鋼性,是以塑代鋼的優(yōu)選材料。
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