耐腐蝕護(hù)舷貼面板主要是應(yīng)用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蝕的優(yōu)能，由于海水的腐蝕性，所以必須要求選擇材質(zhì)的耐磨產(chǎn)品，而超高分子量聚乙烯板制成的護(hù)舷貼面板正是具有優(yōu)異的耐磨性，而且質(zhì)量比較輕又耐海水的腐蝕，所以是極好的護(hù)舷貼面板的材質(zhì)。
超高分子量聚乙烯護(hù)舷貼面板具有重量輕、抗沖擊、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數(shù)小、無毒性、無污染、不易粘附異物、能吸收震動(dòng)沖擊和防噪聲等優(yōu)良性能，是代替鋼銅鋁等金屬材料的材料?？捎行Х乐褂捎谧贤饩€照射和船體沖擊對(duì)船體和防沖板、橡膠護(hù)舷、碼頭的影響。其沖擊強(qiáng)度是聚氯乙烯的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。適用性廣，也可作為船舶防撞裝置。反力低，面壓小，吸能量合理；對(duì)船舶靠泊時(shí)的恒搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng)；安裝維護(hù)方便。
護(hù)舷板自船尾向船腫一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)，在干舷甲板豎直范圍內(nèi)的舷側(cè)外板采用20mm鋼板制護(hù)舷板，防止船體舷側(cè)外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
反力適中吸能量高
安裝牢固，更換方便

護(hù)舷貼面板的使用范圍
1、船舶、海洋，可做船艙的內(nèi)襯板，漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內(nèi)襯，可使貨船自卸系統(tǒng)正常動(dòng)轉(zhuǎn)，防止阻礙結(jié)拱，提高卸船速度30％以上；
2、可做船塢護(hù)舷、墩木、氣船底板等；
3、普通機(jī)械構(gòu)件，食品包裝輸送機(jī)械，寒冷條件下機(jī)械配件、醫(yī)藥化工紡織工業(yè)等領(lǐng)域。

耐腐蝕護(hù)舷貼面板主要是應(yīng)用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蝕的優(yōu)能，由于海水的腐蝕性，所以必須要求選擇材質(zhì)的耐磨產(chǎn)品，而超高分子量聚乙烯板制成的護(hù)舷貼面板正是具有優(yōu)異的耐磨性，而且質(zhì)量比較輕又耐海水的腐蝕，所以是極好的護(hù)舷貼面板的材質(zhì)。
耐磨護(hù)舷貼面板特性：
高耐磨，在某種程度上而言，比鋼鐵更耐磨；
自潤(rùn)滑，無需加油，能夠有效的保護(hù)碼頭等防護(hù)設(shè)施；
抗沖擊，能夠有效的承受船體靠岸的沖撞帶來的損傷；
耐腐蝕，能夠承受海水的堿性，不腐蝕；
不吸水，吸水率很少幾乎為零。

護(hù)舷貼面板碼頭一般采用聚乙烯材質(zhì)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、船塢、碼頭和保護(hù)船舷的兩側(cè)。當(dāng)輪船靠岸需要對(duì)接或泊停時(shí)，直接碰撞到低摩擦的聚乙烯護(hù)舷貼面板是非常有用的，一方面可以幫助減少剪切力，另一方面可以有效保護(hù)橡膠護(hù)舷，更為重要的是護(hù)舷貼面板材質(zhì)不腐爛或變質(zhì)，不會(huì)輕易碎裂或粉碎。
護(hù)舷貼面板耐腐蝕主要是應(yīng)用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蝕的優(yōu)能，由于海水的腐蝕性，所以必須要求選擇材質(zhì)的耐磨產(chǎn)品，而超高分子量聚乙烯板制成的護(hù)舷貼面板正是具有優(yōu)異的耐磨性，而且質(zhì)量比較輕又耐海水的腐蝕，所以是極好的護(hù)舷貼面板的材質(zhì)。
護(hù)舷貼面板是港口，碼頭特制的產(chǎn)品之一，主要是解決船舶停靠岸邊時(shí)減少對(duì)護(hù)舷的剪切力，延長(zhǎng)其使用壽命，現(xiàn)在大型的港口，碼頭都有采用，根本的還是利用了護(hù)舷貼面板本身良好的耐磨性和抗沖擊性能。
UHMWPE高抗沖碼頭護(hù)舷板  聚乙烯貼面板俗稱超高分子量聚乙烯板，是UPE或者UPE的簡(jiǎn)稱，是指分子量在150萬以上的聚乙烯板材，具有極高的分子量性能，它幾乎集中了各種工程塑料的優(yōu)點(diǎn)，具有耐磨，耐沖擊，自潤(rùn)滑，耐腐蝕，耐低溫，衛(wèi)生無毒，不易粘附，不吸水，密度較小等綜合特性，很適合做護(hù)舷板，但是價(jià)位也相對(duì)的比較貴，所以很多的客戶覺得報(bào)價(jià)高，其實(shí)原因還是出在材質(zhì)的不同，不同的材質(zhì)效果肯定不一樣，所以價(jià)位也當(dāng)然不會(huì)一樣，如果您想耐久性更好的話，您可以考慮UPE護(hù)舷板，分子量在300萬純料就可以了。
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