自潤滑NGE板科諾給您產品，為您提供更的服務，給您質的產品，為您的工程提供更智能化的產品。
NGE工程塑料合金摩擦原理：
NGE工程塑料合金摩擦系數小于有色金屬和其它非金屬材料，且動、靜摩擦系數相差小，在低速重載工況下使用更為便捷。在摩擦過程中，孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移，在摩擦面形成潤滑良好，牢固附著并均勻覆蓋的固體轉移膜，大幅度降低了摩擦磨損，隨著摩擦進行，嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面，了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。

公鐵兩用橋滑移NGE滑板化學特性：以超高分子量聚乙烯為基礎，采用合成的稀土納米材料和添加各種改性劑，通過工藝制成的均質聚合物。工程塑料合金具有出色的摩擦系數低，自潤滑免維修，耐腐蝕，承載力大，抗老化等特性。多用于各類閘門的主滑塊，反滑塊，平面閘門止水滑塊等，能較好的消除軌道不平造成的局部高壓帶來的危險，一次特別適用于橋梁，水利，造船等行業(yè)的重物平移。另外MGE滑板工程塑料合金的密度一般1.25—1.3，遠遠可以代替鋼鐵零部件重量比較大帶來的不便。

科諾NGE板模板規(guī)格：2050*1260*10-120mm
                   3720*1240*10-120mm
                   4100*1020*10-120mm
                   4920*1260*10-120mm

工程塑料合金NGE滑板優(yōu)異的性能似的各大工程都比較青睞：
中鐵六局，中鐵山橋，中鐵大橋局四公司，中鐵大橋局五公司，中鐵九橋，中交二航局等等大型滑移工程都有使用本產品，由于性價比比較高，深得各位的推崇。更是為中國鐵路事業(yè)的滑移工程做出了不可估量的貢獻。
MGE板適用工況：
1. 運行環(huán)境惡劣的工況;
2. 低速重載難以形成潤滑油墨或不允許加油的工況;
3. 長時間浸泡在海水 淡水或有泥沙的工況;
4. 大重型結構物的滑動平移工況;
5. 重要防撞、防沖擊的工況;
6. 用于塢門承壓墊、水利閘門滑塊、射水擋板等工況。
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