MGB軸套尺寸公差：科諾MGB軸套產(chǎn)品材料屬于高分子非金屬材料，具有良好的任性和一定的彈性及自恢復(fù)性，為防止軸套在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象，外徑要有靠足夠的過(guò)盈量來(lái)軸承緊固在軸承座孔內(nèi)，非金屬材料的熱漲，水漲均比金屬材料要高些，軸承公差時(shí)需要考慮由于熱脹，水漲引起的內(nèi)徑收縮量（由于座孔的限制膨脹量只向內(nèi)孔收縮）。軸套安裝后，軸套外徑過(guò)盈量會(huì)收縮到內(nèi)徑上，內(nèi)徑收縮量與外徑收縮量一致，除了以上因素外，還要考慮軸承在工作時(shí)要有足夠的運(yùn)轉(zhuǎn)間隙，因此，華宏軸套的內(nèi)外徑公差較金屬軸套都要大些。其尺寸公差已經(jīng)多年大量工程驗(yàn)證，運(yùn)行安全可靠，敬請(qǐng)放心使用。
工程塑料合金MGB軸套產(chǎn)品示意圖
工程塑料合金MGB軸套使用優(yōu)勢(shì)：
1.  高強(qiáng)度，了工程塑料合金的使用壽命；
2.  耐酸、耐堿、無(wú)毒，符合環(huán)保設(shè)備使用要求
3.  良好的回彈性，能夠彎曲不變形；
4.  高耐磨，使用壽命是銅制品的2-3倍；
5.  價(jià)格便宜，是銅制品價(jià)格的五分之一；
6.  自潤(rùn)滑性能好，可在不加油的情況下正常運(yùn)行。
7.  重量輕，安裝方便。
8.  降低噪音，減小機(jī)械設(shè)備損傷。
9.  良好的切削性，使其很容易加工成型。

MGB軸套是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，并采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過(guò)化學(xué)鍵將具有潤(rùn)滑作用的官能團(tuán)添加到材料的分子鏈上，經(jīng)化學(xué)反應(yīng)自然成型的均聚合物，這種自然成型不會(huì)對(duì)聚合物的分子鏈造成破壞、了材質(zhì)本身的穩(wěn)定性。而一般的自潤(rùn)滑材料是通過(guò)外部添加潤(rùn)滑油，脂或在材料中混合油，脂，后通過(guò)擠壓成型而得。另外，科諾自潤(rùn)滑MGB軸套材料在經(jīng)化學(xué)反應(yīng)自然成型時(shí)，材料會(huì)生成一些細(xì)小的微孔，這些微孔是一種很好的潤(rùn)滑介質(zhì)儲(chǔ)油孔，有利于潤(rùn)滑膜的形成。所以科諾產(chǎn)品材質(zhì)的微孔結(jié)構(gòu)，是科諾自潤(rùn)滑材料本身的一種外觀特性，有利于產(chǎn)品的使用。

MGB軸套工程塑料合金科諾產(chǎn)品使用特點(diǎn)：
1.高強(qiáng)度，了工程塑料合金的使用壽命。
2.耐酸、耐堿，符合環(huán)保設(shè)備使用要求。
3.良好的回彈性，能夠彎曲不變形。
4.耐磨性好，使用壽命是銅制品的2-3倍，了使用壽命。
5.價(jià)格優(yōu)惠，是銅制品價(jià)格的五分之一。
6.自潤(rùn)滑性能好，可在不加油的情況下正常運(yùn)行。
7.質(zhì)量輕，安裝方便。
生產(chǎn)規(guī)格：工程塑料合金MGC軸套可按圖加工或按照客戶的需求定制。
MGB軸套工程塑料合金自潤(rùn)滑特性：
產(chǎn)品采用的進(jìn)口高分子原料，通過(guò)添加添加劑改性而成，是一種新型自潤(rùn)滑固體潤(rùn)滑材料，在摩擦過(guò)程中，軸套孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移和反轉(zhuǎn)移，在摩擦面上形成潤(rùn)滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨著摩擦的進(jìn)行，潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦面，了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)對(duì)摩擦副的良好潤(rùn)滑。

科諾工程塑料合金是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性，通過(guò)的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物，具有出色的摩擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑免維護(hù)、耐腐蝕、耐磨損、承載力大、抗老化等特性，產(chǎn)品對(duì)偶工作面在三態(tài)（干態(tài)，水態(tài)，油態(tài)）工況下摩擦系數(shù)變化小，而且各態(tài)動(dòng)靜摩擦系數(shù)相差小。材料在三場(chǎng)（力場(chǎng)、電場(chǎng)、化學(xué)場(chǎng)）作用下的機(jī)械性能穩(wěn)定。
科諾公司生產(chǎn)的工程塑料合金“MG”系列產(chǎn)品其牌號(hào)為MGA、MGB、MGE、系列產(chǎn)品，它是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，采用合成的金屬化合物及多種添加劑改性，通過(guò)的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物，從而使科諾球面軸承，滑動(dòng)軸承，止水承壓墊，滑塊等產(chǎn)品在少油或無(wú)油，大載荷的工礦下具有特的使用優(yōu)勢(shì)，其壽命高于滾動(dòng)軸承，青銅，巴士合金，鋅基合金，尼龍，聚四氟乙烯及其它復(fù)合材料軸承。 
科諾工程塑料合金是通過(guò)化學(xué)改性，的合成工藝制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蝕，耐高溫，低速重載，摩擦系數(shù)低等特點(diǎn)。工程塑料合金主要用于船舶，水利，橋梁等主要行業(yè)。
工程塑料合金是60年代隨工程塑料問(wèn)世而產(chǎn)生的新材料。開(kāi)始，它主要解決工程塑料成本高和熔融粘度大、成型加工難兩大病。先推出的是PC／ABS聚碳酸脂-丁二烯-丙烯睛共聚物合金。稍后有PPO／PS聚本醚-本乙烯-丁二烯-丙烯和PPO／HIPS聚本醚-高抗沖聚本乙烯合金等。70年代中期，超韌尼龍的出現(xiàn)和熱塑性弱性體的興旺，給工程塑料合金帶來(lái)了生機(jī)。共混合金技術(shù)開(kāi)始轉(zhuǎn)向以提高材料的韌性為重要目標(biāo)，誕生了不少耐之類溶劑的高韌合金。形成商品的工程塑料合金種類已有幾十種。
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